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近日，蒙古國總統(tǒng)哈?巴特圖勒嘎前往東戈壁省的曼達赫縣，視察了正在建設(shè)中的由塔本陶勒蓋煤礦至宗巴彥方向的鐵路建設(shè)工程現(xiàn)場，親自了解了工程的建設(shè)進展情況。直推式鉆機，取土鉆機，環(huán)評采樣，環(huán)評取土，土壤污染采樣

　　蒙古國的新鐵路建設(shè)計劃將主要分為三期工程，建設(shè)總里程為6600公里。其中，一期工程計劃建設(shè)1100公里，主要包括了從塔本陶勒蓋煤礦至宗巴彥的鐵路路基工程。該段鐵路全長414.6公里，從位于南戈壁省朝格特車其縣的塔本陶勒蓋煤礦至東戈壁省的宗巴彥。該鐵路建成通車后，每年的貨運量可達到1500萬噸。

　　“該鐵路不單純只是用來運輸塔本陶勒蓋煤礦的煤，鐵路沿線30公里范圍內(nèi)共分布著37家擁有開采許可證的礦企，包括Хармагтай銅金礦、Манлай煤礦等大型煤炭、銅、金、石膏礦等，礦產(chǎn)儲量高達60億噸。”蒙古礦山和重工業(yè)部部長蘇米亞巴扎爾指出。

　　蒙古交通運輸發(fā)展部部長恩赫阿木格楞表示，參與該鐵路工程建設(shè)的武裝部隊人員，與普通民眾們相比具有較強的工作責任心和建設(shè)效率高等優(yōu)勢。直推式鉆機，取土鉆機，環(huán)評采樣，環(huán)評取土，土壤污染采樣

　　今年4月份，關(guān)于塔礦至宗巴彥間鐵路建設(shè)的問題曾引起了熱議。蒙古國家大呼拉爾（議會）的哈英席爾瓦議員認為，從塔本陶勒蓋至嘎順蘇海圖267公里的鐵路工程，已耗資2.8億美元（約合7364億蒙圖），才完成了工程總量的56-60%。而現(xiàn)在國家要用7500億蒙圖的資金，建設(shè)從塔本陶勒蓋至宗巴彥之間的鐵路，能否完成真是個問題，一度提出了質(zhì)疑。

　　蒙古礦山與重工業(yè)部部長蘇米亞巴扎爾回應稱，兩條鐵路的建設(shè)工作將同時展開。8070億蒙圖的稅收將投入鐵路即東部鐵路的建設(shè)，這項工作需要國防力量的參與。

　　“嘎順蘇海圖的鐵路建設(shè)，可以通過財政預算啟動。也可以通過預支的辦法簽訂大協(xié)議籌措資金啟動。國家的企業(yè)提出參與嘎順蘇海圖鐵路建設(shè)工程的熱情非常高漲，建設(shè)資金也可以通過約定股權(quán)的方式籌集。此外，也可以通過貸款建設(shè)?！碧K米亞巴扎爾表示。直推式鉆機，取土鉆機，環(huán)評采樣，環(huán)評取土，土壤污染采樣